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Consejos de seguridad para motocicletas

Los motociclistas se encuentran entre los más vulnerables en el público automovilístico. En cualquier colisión con un vehículo de cuatro ruedas, un motociclista se encuentra en una grave desventaja.

Un accidente que es simplemente un simple ejercicio de golpeteo de panel para un automóvil o camión puede significar la muerte o discapacidad de un motociclista. No es difícil perder una extremidad, dañar seriamente los órganos internos o quedar paralizado.

Recordar antes de dar los consejos que es imprescindible saber adquirir cualquier tipo de accesorio en una tienda de ropa moto Andorra o la ciudad en al que vivas.

Consejo #1: Hebilla en el casco

A menudo hay desacuerdo entre aquellos que creen en usar un casco de motocicleta y los que no. El sentido común diría que es difícil aislar un solo argumento de la brigada sin casco que tenga sentido. Las estadísticas de investigación corroboran aún más el caso de usar cascos, lo que demuestra que un gran número de motociclistas escapan a la muerte usándolos.

Un casco no es ciertamente una garantía de que se evitará un accidente o una lesión grave, ningún dispositivo de seguridad. Sin embargo, usar un casco de motocicleta sin duda mejorará las probabilidades de sobrevivir un accidente de motocicleta.

Consejo # 2: Use ropa protectora de colores brillantes

Los motociclistas siempre deben usar el equipo apropiado para la protección y ser claramente visibles para otros automovilistas. Estos son expulsados de su motocicleta, en el caso de accidente, pueden patinar a lo largo del

comer ejercicio

¿Sabes qué comer antes, durante y después de hacer ejercicio?

Estar en forma requiere tener una cierta disciplina y fuerza de voluntad, pero también requiere llevar a cabo una alimentación sana y adecuada a la actividad física que haces. Incluso, estar al día de productos que mantienen tus articulaciones en forma, como ostenil, por ejemplo. Al fin y al cabo, el organismo va perdiendo líquidos y nutrientes que se tienen que reponar con tal de mantener en equilibrio nuestra forma física.

Por ello, debemos planificar nuestras comidas para que los resultados conseguidos con el deporte sean los óptimos.

Antes del ejercicio

Los hidratos de carbono de absorción lenta, como el arroz, el pan, la pasta o las legumbres, nos aporta la energía que nos recarga los músculos y que nos ayuda a tardar lo máximo posible en agotarnos. Así, cuando empiece la carrera, y el cuerpo empiece a liberar hormonas catabólicas, como son la adrenalina, la noradrenalina, el glucagón y el cortisol, que se encargan de descomponer los alimentos, tardarán más en hacerlo, por lo que duraremos más en movimiento sin notar la fatiga.

Si le otorgamos al cuerpo los hidratos de carbono necesarios cuando toca, y más aún, si los escogemos en su forma integral, conseguiremos que evite utilizar las proteínas musculares como fuente de energía; así, el ejercicio reducirá el daño que le puede hacer a los músculos. Y esto se traduce en mantener la masa muscular.

Durante el ejercicio

Lo más recomendable es que bebas agua constantemente para evitar deshidratarte. También puedes optar por batidos

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La DGT muestra las etiquetas medioambientales para la moto

El 2016, la DGT implantó un sistema de etiquetas para distinguir los vehículos en función de su “amabilidad” con el medioambiente. Hasta ahora, un gran número de dueños de coches ya han recibido en su domicilio la su etiqueta pertinente, pero todavía no había llegado el momento de las motos. Hasta ahora.

Cualquier conductor de una moto sabe que necesita protecciones en su montura (como los que encuentra uno si pincha aquí), pero, dentro de muy poco, también necesitará tener esta etiqueta en un lugar visible.

Etiquetas para motos

La patronal ANESDOR ha estado negociando con la DGT la catalogación para que exista un cierto paralelismo con el método seguido para los coches. El criterio que se ha seguido, lo podremos saber en el BOE correspondiente.

Por el momento, sabemos que la etiqueta “Cero” irá para las motos eléctricas, a falta de híbridas que puedan recorrer más de 40 km. La “Eco”, se reservará para motos y ciclomotores híbridos, o que usen gas. Exacto: ahora mismo, ninguna. La “C” se la llevarán las motos de a partir del 2006, con homologación Euro 3 y Euro 4. Por su parte, la B será para las que tenían Euro 2, es decir, las que se hayan matriculado a partir del 2003.

De este modo, más del 50% de las motos quedan dentro del grupo considerado respetuoso con el medio ambiente.

Antes de 2003, se quedan sin etiqueta

Más o menos, el 44% de las motos se quedan sin etiqueta; son

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Cascos de motos delicious de Candy Crush

 

El conocido juego Candy Crush es un vicio, nos giramos un momento en el tren o el autobús y encontramos a alguien pegado al teléfono moviendo caramelos de colores. Pues bien, si ver los caramelitos por las pantallas no fuera bastante, ahora el fenómeno Candy Crush llega a los cascos de motos.

 

La conocida firma española NZI ha llegado a un acuerdo y ha creado nuevas decoraciones con estilo Candy en sus cascos de motos. La firma se ha atrevido con un casco moto perfecto para los fans del conocido juego para dispositivos móviles, estamos hablando de miles y miles de jugadores. Ahora todos ellos podrán combinar su afición por las motos y su juego favorito.